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戴姆勒在美国启动自动驾驶出租车试点项目

(图片滥觞:戴姆勒官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,只管戴姆勒新任CEO康林松(Ola Kallenius)表示,该公司将“适当调剂”其在自动驾驶技巧上的支出水平,然则戴姆勒依然在美国进行自动驾驶出租车测试。

该公司于上个月在伦敦举行的投资人日上,康林松对媒体表示,戴姆勒的自动驾驶技巧更有可能利用在用于货运的长途车辆上,而不是出租车上。

然则有消息人士对媒体走漏,该公司已经在加州开始了自动驾驶出租车测试事情,从而网络用户反馈。

一位消息人士表示:“我们并未弃置这个项目。我们正在斟酌可以前进效率和得到协同效应的地方,以此避免不需要的重复性开拓事情。这个试点项目的目标,是要懂得用户体验。”

这位消息人士表示,该项目的车队由大年夜约30辆车辆组成,绝大年夜部分为梅赛德斯疾驰S级轿车,这些车辆配备了多个传感器,包括长间隔传感器和激光扫描雷达等,该项目有可能将会持续几个月的光阴。

虽然车辆可以实现自动驾驶,然则测试中车辆将会不停配备安然驾驶员。用户的数量将会受到严格的节制,主如果为懂得破费者对自动驾驶汽车有哪些期望和需求。

在德国斯图加特市,戴姆勒不停在公开蹊径上对L4级自动驾驶汽车进行测试。本次在加州的测试,是戴姆勒首次没有费钱请人试乘。消息人士并未走漏本次测试的详细地点和范围。

无人驾驶的未来

2018年11月,戴姆勒与博世表示,将在加州第三大年夜城市圣何塞(San Jose)展开高度自动化驾驶打车办事试点项目,该项目计划于今年下半年开始。

两家公司表示,在未来20年中,圣何塞的人口估计将增长40%,是以该城市盼望能够为未来的自动驾驶汽车上路做好筹备。

上个月,梅赛德斯认真未来技巧(包括自动驾驶汽车)的理事会成员Sajjad Khan表示,戴姆勒和博世正寻求将其试点项目扩大年夜到加州圣何塞之外的地区。

虽然戴姆勒将继承在自动驾驶出租车领域进行成长,然则该公司觉得,与供给自动驾驶出租车比拟,将自动驾驶技巧运用在重型货运卡车上,能够为该公司更快地带往返报。

康林松表示,周全支配自动驾驶出租车将占用大年夜量的本钱,而且在盈利潜力方面也存在不确定性。他说到:“在当前阶段,成为第一个供给大年夜规模自动驾驶出租车办事的企业,是没故意义的工作。我们不会竣事自动驾驶出租车的开拓。我们会在相宜的时刻进入市场,然则我们不觉得这是必要在短期或是中期内完成的事情。”

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